Июль 2018

Brexit принудил Мини поменять проекты сравнительно изготовления электрокаров

Германское издание «Automobil Production» ссылаясь на свои источники рассказывает, что английская организация Мини рассчитывает осуществить стоковое изготовление собственных электрокаров в Голландии.

По сведениям издания, английский производитель автомобилей оценивает вероятность компании стокового изготовления своих спортивных авто на заводе дочерней компании Мицубиси Моторс Корпорэйшн – NedCar, размещенном в Голландии. Сейчас на мощностях данного автозавода планируют внедорожники, автомобили с откидным верхом и хетчбеки Мини, и германский внедорожник БМВ X1.

Необходимо отметить, что раньше в компании рассчитывали установить электромобили на монтировочные линии автозавода в Оксфорде, однако итоги референдума о выходе Англии из состава Евросоюза принудили производителя автомобилей изменить собственные проекты.

Напоминаем, что в настоящее время в мировом ряду Мини нет ни единого авто с целиком спортивным двигателем. И более того, первый «зеленый» авто был замечен у английской компании в конце минувшего года.

Речь в данном случае идет о смешанной версии 2-го поколения внедорожника Кантримен, которая была показана в начале ноября 2016 года в рамках Интернационального автомобильного салона в Лос-Анджелесе. Авто оборудуется смешанной установкой, заключающейся из 136-сильного полуторалитрового мотора и 88-сильного электрического мотора. Общая производительность такого двигателя составляет 224 л.с. (385 Hm).

Сеат продемонстрировал Ибица следующего поколения на видео

Организация Сеат обнародовала первый тизерный видеоклип, на котором изображен хэтбчек Ибица следующего поколения. Авто будет рассекречен в среду, 31 февраля. Общественный первый опыт автомашины пройдет в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.

Внешний вид модификации будет напоминать Леон. Седан возведут на сокращенной версии модульной программы MQB, что позволит существенно понизить массу авто. Это де автошасси будут применять свежий Фольксваген Поло и Шкода Фабия.

Внутри авто будут ставиться свежие бюджетные 3- и 4-цилиндровые бензинные моторы. Также предполагается возникновение 1,4 и 1,6-литровых дизелей. Базовые версии Ибица будут применять 1,0-литровыми бензинный двигатель. Позднее автомашина обретет версию Супра. Но премьера данной версии пройдет не ранее 2018 года.

Также в дальнейшем новая Сеат Ибица обретет внедорожную версию. Авто замет место на ступень ниже Атека. Новинка будет больше хетчбека и обрел мощные арки колес и особую защиту кузова и дна. Вероятнее всего, автомашина будет предлагаться лишь с технологией ведущего привода.

В настоящее время в Европе реализуется обновленная модификация Ибица текущего поколения. Авто обрел светодиодную оптику, и свежие 16- и 17-дюймовые диски колес. Также заказчикам доступны 2 особых тона расцветки кузова — Moonstone Grey и Chilli Red. В зале модернизированной Ибица ставятся свежие сидения, обновленная мультимедийная технология, модернизированная приборная доска и аудиосистема с 6-ю динамиками.

Модель может оборудоваться 3-мя 1,0-литровыми бензинными силовыми агрегатами. Производительность двигателей составляет от 75 до 110 л.с.. Также доступен 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л.с.. Помимо этого в моторную серию авто вошли 3 дизельных двигателя производительностью от 75 до 105 л.с..

Быстрейший в Европе Ламборгини Уракан расценили в 250 миллионов

Сегодня нас с вами будут интересовать микронаушники для сдачи экзаменов. Беспроводные наушники или микронаушники – это миниатюрное устройство, которое вставляется внутрь ушного канала и остается незамеченным для остальных.

Финский горнолыжник Йон Олссон поставил на реализацию эксклюзивный тюнингованный супер-кар Ламборгини Уракан LP 610-4, который ему принесли в начале октября минувшего года. Авто он расценил в 250 миллионов euro, впрочем стоимость постройки, согласно его заявлению, продвигается к 350 тысячам euro.

Супер-кар, который Оллсон именует быстрейшим «Ураганом» в Европе, оборудован 5,2-литровым двигателем V10 с машинным нагнетателем, спортивной выхлопной технологией, пониженной подвеской, карбоновым обвесом кузова и багажником для лыж на крыше, для которого был спроектирована особая крепежная система. Мотор выдает 800 л.с. — на 190 сил производительнее двигателя стандартного супер-кара.

For Sale!!! ? 250k € on a quick deal. (build price close to 350k) Need a 4 seater so have to part with this monster for now! Full info on car, link in bio. Located in Monaco, 3800km Car is like new! ???#FastAsAVeyron #EpicSportsCar #AlwaysTryNewThings #NewCrazyPlans #WhenSomethingOldGoesSomethingNewIsBorn

A photo posted by John Olsson (@jonolsson1) onJan 18, 2017 at 3:36pm PST

Со 100 до 200 км/ч супер-кар может разгоняться за 5,3 сек. На 3 10-х сек стремительней Bugatti Veyron.

Со слов Олссона, ему потребовался 4-х местный авто, вследствие этого он принял решение реализовать собственный Уракан. Пробег автомашины составляет 3800 км. В настоящее время она располагается в Монако.

Прошлый уникальный авто Олссона — 1000-сильный универсал Ауди RS6 — после реализации владельцу украли и сожгли. До данного в своей собственности лыжника находились особенные версии Ауди R8, Ламборгини Гаярдо, Ниссан GT-R и Ламборгини Мурселаго.

Шины Б/У покупка через интернет

Большой спрос на покрышки, бывшие в потреблении у наших земляков появляется неспроста. Такой продукт стоит существенно выгоднее, из-за этого, платить половину от цены за шины бу в Питере способны очень многие. При этом качество зарубежной резины б/у часто превышает характеристики изделий родного производителя.

Немцы, англичане, жители страны восходящего солнца и другие жители, продающие шины, не хотят использовать резину б/у по объективным причинам. Прежде всего, они очень серьезно подходят к вопросам безопасности. Покупка более качественных, идеальных модификаций — это дело почести для них. Б/у шины из Европы поставляются еще поэтому, что европейцы крайне претенциозно относятся к несовременным моделям.

Продукт в реализации

Таможенники не оставили без интереса такую компанию продукции, как б/у автомобильные покрышки, из-за этого пересечение границы стоит больших сил. На границе выполняется тщательный контроль продукта и его отбраковка, по мере необходимости. Совершенно непригодные покрышки отправляют на утилизацию, а те, которые устанавливаются таможней, как способные работать, поступают в реализацию.

Сегодня приобрести резину б/у можно в широком расценочном спектре. В большинстве случаев, поставляется продукт соответствующего качества, способный еще продолжительное время служить удобной и безопасной езде на автомашине. Б/у покрышка из Европы либо других стран — это продукт, на который не идут стереотипы ГОСТ. Но, настоятельно просить установленный уровень качества клиент может. Шины рассматриваются на месте — при стремлении можно их и установить на авто, и предоставляется гарантия.

Нужно ли брать

Тот факт, что европейские шины бу значительно лучше иных, говорит сам за себя. Их посылают на реализацию не из-за поломки либо неприятностей с качеством, из-за этого, очень многие полагают приемлемой покупку такого продукта. Приобрести б/у покрышки довольно просто. Политика цен также устраивает многих — можно выбрать подходящий для себя вариант среди большого количества предлагаемых. Особенно, что стоимость примерно уменьшена в два раза, а срок службы значителен.

Тот факт, что радиопротектор несколько изношен, сам не снижает срок эксплуатации покрышек, прежних в потреблении — это целиком зависит от требований работы — как в прошлом, так и в подлинном. Из-за этого, несомненно можно рассчитывать на успешную использование покрышек отличного качества.

Так вот, подытожим главные превосходства резины б/у:

хорошее начальное качество;
крайне оптимальная стоимость;
содержание большого количества габаритов;
модификации от современных всемирных изготовителей;
возможность долгой работы.
Имея собственный контингент заказчиков, покрышка б/у может ставиться как на более престижных машинах, так и на солидных авто. ЕЕ хорошее положение может предоставить владельцу автомобиля огромные превосходства в работе, стойкость и соединение с трассой, большие технологические показатели управления машиной.

Первым кроссовером Maybach стал «Гелик»

Купи железнодорожные билеты в интернете, без очередей и регистрации, на сайте PROIZD.UA. Здесь можно купить жд билеты в Украине! Советую всем кому нужны жд билеты онлайн.

Первым кроссовером, который будет производиться под брендом Maybach, будет особенная версия Мерседес-Бенц G-Class. Модификация будет называться Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Про это рассказывает Авто Mail.ru.

Новинка будет производиться в кузове «ландо» — с шарнирный крышей в задней части. Колесная основа кроссовера Maybach составляет 3428 мм, в то время как у нормальной версии модификации она равна 2850 мм.

В базу новинки вошла модификация G500 4?4?. Кроссовер оставил портальные мосты и блокады всех дифференциалов, однако при этом обрел свежую, не менее удобную подвеску. На новинку определили и другой двигатель — место «восьмерки» занял битурбированный V12, развивающий 630 л.с. и 1000 Hm тяги.

Всего будет собрано 99 подобных автомашин. Их стоимость пока не именуется. Реализации Mercedes-Maybach G 650 Landaulet стартуют весной.

До того ожидалось, что первым кроссовером Maybach будет модель, сконструированная на основе 7-местного GLS.

Представлен эксклюзивный Джип Вранглер от арт-студии Vilner

Китайское отделение арт-студии Vilner показало свежий нестандартный проект на базе внедорожника Джип Вранглер. Эксперты добавили авто новый дизайн кузова, целиком поменяли дизайн и провели незначительные технологические улучшения.

Главным объектом обновленной версии североамериканского кроссовера стала ручка рычага коробки переключения передач – череп из латуни, знак быстротечности реального пути. Джип Вранглер от Vilner – это элементы отличного качества, крепость и дерзость. Эксперты японского отдела арт-студии сумели сделать броскую комбинацию сплава и кожи.

Дизайн кузова модификации соответствует стилистике зала. Вначале сплав был доведен до коррозии, затем на кузов принесли бесцветное покрытие. Подвергались переменам и технологические возможности североамериканского авто. Под капот убрали V-образную «шестерку» на 285 л.с., масштабом 3,6 л. В сочетании с двигателем действует 6-ступенчатая МКПП и полноприводная система.

Фольксваген ДжиТи с “парным наддувом” будет в начале ноября

BorgWarner начал индустриальные поставки турбин для Фольксваген ДжиТи.

 

Североамериканская BorgWarner начала индустриальные поставки турбин K03 с парным приводом от ремня и от отработавших газов на автозаводы Фольксваген.

 

Новинка создана для модификаций Гольф ДжиТи Twincharger с 1,4-литровым двигателем непосредственного впрыска TSI, в первый раз продемонстрированных на авто-шоу во Франкфурте.

 

До планки 3.500 об/мин турбина развивается машинным приводом, а на не менее больших выражениях в дело входят отработавшие газы, делая не нужной любую машинную зависимость.

 

Невзирая на умеренный рабочий размер мотор с турбиной BorgWarner развивает 170 л.с., при этом средний топливный расход Гольф ДжиТи с подобным двигателем составляет всего 7,2 л.

 

Свежие Гольф ДжиТи с турбинами Twincharger появятся на рынке в начале ноября. А осенью подобные двигатели с парными турбинами BorgWarner, однако большей производительности (140 л.с.) обретет старшая модификация ДжиТи и в первый раз вэн Тоуран.

Порядок получения и погашения микрозайма

Микрозайм , это новый продукт банков и прочих денежных заведений, который эволюционировал паралельно с формированием доступности сети в России. Микрозайм предполагает внутри себя фигуру принятия займа через сеть-интернет, и наверное это его главное превосходство среди иных форм кредитования. В случае необходимости микрозаймы на карту за 5 минут без проверки посетите удобный сайт zaimi.tv.

Для совместного осознания такого продукта как Микрозайм , рекомендуем Вам познакомится с его плюсами и убедительно показать все преимущества этого вида кредитования…

Скорость. Принятия микрозайма не займет у Вас и 15 минут, что значительно стремительней чем приобретать займ в банке. В большинстве случаев формирование займа в банке занимает от 1 до 2 суток.

Удаленность. Получить микрозайм можно в интернете, Вам не обязательно иметь суппер-скоростной интернет, довольно того, который предлагают нам наши операторы и провайдеры.

Бережливость времени. Вы приобретаете кредит онлайн и при этом Вам не надо идти в отделение банка либо кредитного заведения, что в итоге бережет Вам время.

Максимальный пакет бумаг. В большинстве случаев во время оформления микрозайма довольно будет предложить данные Вашего паспорта и идентификационного номера. Определенные микрозаймовые сервисы для обеспечения безопасности просят еще предложить фото кредитозаемщика, что не составляет особенного труда.

Удобство оплаты. Когда у Вас возникает вероятность оплатить кредитный кредит, Можно это сделать без проблем в любом терминале или в режиме онлайн на веб-сайте Вашей кредитной компании.

Вероятность продления. В случае неимения возможности оплатить весь займ, Можно оплатить только проценты и пользоваться кредитными средствами еще один этап кредитования.

Микрозаймы через сеть-интернет

Приобретение микрозайма вероятно доступными в кабинетах денежных организаций, формирование технологий сделало вероятным получение микрозаймов , не выходя из собственного дома. Получение займа через сеть-интернет имеет несколько эксклюзивных плюсов перед кредитованием в банке либо получением микрозайма оффлайн:

Доступность когда угодно времени. Микрозайм через сеть-интернет с выводом средств на карту можно получить круглые сутки 24/7, в он-лайне всегда есть обычные работники, готовые пересмотреть Вашу просьбу, а на рядах веб-сайтах решение о выдаче вообще принимается автоматом, с использованием особых алгоритмов.
Нет потребности в посещении кабинета компании. Не надо терять собственное время на посещение кабинета и менять собственный порядок дня, привязывая его к режиму работы кабинета (так как обычно время действия отделов сходится с течением времени работы многих людей – с 8 до 6) – оформить кредит можно не выходя из собственного дома.

Не надо общаться с сотрудниками вживую. Не все психологически готовы придти в незнакомую организацию и требовать о ссуде, есть робкие и стеснительные люди. займы защищают от неловкости при получении денежных средств.
Заказать на получение займа можно в любой точке Украины. Единственное условие для заявителя – включение к сети-интернет. В особенности важно это для граждан незначительных населенных пунктов и сел, где просто нет никаких кредитных кооперативов и альянсов.

Порядок получения и погашения микрозайма

Для принятия на Украине микрозайма необходимо заполнить анкету и предложить собственные паспортные данные. В неоднозначных картинах инструктор веб-сайта может потребовать фото либо скан паспорта либо фото карты, на которую ожидается перевод денежных средств (если же микрозайм платится на карту). Если решено о выдаче кредита, получен он вполне может быть так

Перевод микрозайма на российскую карту (срочным образом, денежные средства поступают на счет приблизительно через 15-30 секунд после декорирования микрокредита)
Перевод денежных средств на виртуальный кошелек (Вебмани, ЯД, Киви. Моментальный перевод).
Рекуперация микрозайма также вероятно некоторыми методами, доведем популярные из них:

Плата кредита в кабинете пользователя с помощью банковской карты, на которую выдан займ
Плата кредитным переводом, на отмеченные на веб-сайте компании реквизиты
Перевод средств при помощи крупных сетей терминалов самообслуживания

Антимонопольный совет Украины наказал запорожский автомобильный рынок на 20 миллионов грн

Менеджеры автомобильного рынка на Ореховской автотрассе под Запорожьем  отмечают победу. Долголетний инцидент между ними и обладателями самого крупного в сфере автобазара закончился санкцией заключительных.

Со слов бизнесменов чрезвычайные платежи за рыночные места мешали им возможности приобретать прибыль. Картина кончалась, когда в дело всунулся Антимонопольный совет Украины, оштрафовав обладателей рынка ена 20 млн. грн.

По итогам его следствия обладминистрация определила целый рыночный сбор. Далее, сорвав антимонопольное законодательство, обладатели автомобильного рынка рискуют оплатить денежный штраф, совокупность которого будет значительно больше

Англичане купили Austin-Healey у китайцев

Английский консорциум GB Спортс под регулированием нескольких управляющих из разорившегося MG Ровер приобрел права на марку Austin-Healey. Заключительный авто с подобным заглавием был произведен в дальнем 1968 году, и с того времени это имя не применялось. Все права на него принадлежали компании MG Ровер, а потом –китайскому автоконцерну Nanjing Automotive, который в начале июля 2014 г получил британскую организацию.

GB Спортс рассчитывает сделать общее предприятие с Nanjing для восстановления изготовления авто MG TF и MG ZT в Лонгбридже и для импорта и движения продукции под значком MG, сделанной в КНР. Помимо этого, GB Спортс хочет осуществить свое свободное изготовление спорткаров. Для этого британцам и планируют вернуть в собственную собственность имя Austin-Healey.

Также, GB Спортс также желает приобрести права на выпуск смарт Родстер, который автоконцерн DaimlerChrysler снял с изготовления в 2016 году. Ко всему иному, проводится речь и о покупке консорциумом подразделения MG Sport & Racing, которое производило модель MG SV, а в настоящее время располагается может «глубокой заморозки».

В 2016 году звучали намерения о восстановлении Austin-Healey. В начале августа консорциум Triple A рассчитывал организовать изготовление авто 3-х британских брендов – Austin Healey, Riley и Wolseley. Для изготовления автомашин организация планировала применять производительности автозавода Пежо в Райтоне, на которых в настоящее время производят Пежо 206. Под брендом Austin Healey ожидалось производить 4 спорт-кара, авто Riley мог стать шикарным спорт-купе, а под значком Wolseley планировали производить кроссоверы. Права на все 3 марки принадлежали в то время Nanjing Automobile.

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: